Bộ phốt cho xi lanh AIRTAC

Thông số kỹ thuật của bộ phốt cho xi lanh AIRTAC

• Tên sản phẩm : Bộ phốt cho xi lanh AIRTAC
• phốt: Mã nhà sản suất thiết lập , bộ phốt cao su thay cho xi lanh khí nén khi sử dụng lâu ngày
• phốt piston khí nén sử dụng cho : Hơi , khí nén
• phốt piston hơi Quy cách pisston : 32 , 40 , 50 , 63 , 80 , 100 , 125 , 160 ,200mm
• Áp suất hoạt động : 0 – 10 kg/cm2
• Nhiệt độ hoạt động : 0 tới 80 độ c
• Kết nối : Vòng cao su ôm phần piston chặn khí
• Màu sắc phốt piston hơi : Đen và xanh
• Vật liệu cấu tạo phốt piston hơi gồm : Cao su

Chức năng của bộ phốt cho xi lanh AIRTAC

• Kín khít: Bộ phốt cho xi lanh AIRTAC được thiết kế để tạo ra sự kín khít giữa xi lanh và trục, ngăn chặn sự rò rỉ khí. Điều này đảm bảo áp suất khí nén được duy trì trong xi lanh, giúp điều khiển chuyển động của xi lanh.
• Chịu áp lực: Bộ phốt cho xi lanh AIRTAC phải chịu áp lực từ khí nén và truyền năng lượng từ áp suất khí nén sang xi lanh để tạo ra lực đẩy. Nó phải có độ cứng và độ bền đủ để chịu áp lực và duy trì hiệu suất hoạt động của xi lanh.
• Chống mài mòn: Bộ phốt cho xi lanh AIRTAC thường được làm từ vật liệu chống mài mòn như cao su (nitrile rubber). Nó giúp bảo vệ xi lanh khỏi sự mài mòn do sự tiếp xúc và ma sát liên tục giữa xi lanh và trục.
• Trợ lực: Các vòng trợ lực (backup rings) thường đi kèm với phốt xi lanh khí nén để tăng độ cứng và độ ổn định của phốt. Chúng giúp duy trì hình dạng và độ kín của phốt trong quá trình hoạt động.