Thắng hơi khí nén DBG

Giới thiệu chung về thắng hơi khí nén DBG

Thắng hơi khí nén DBG (còn được gọi là hệ thống thắng khí nén DBG) là một loại hệ thống thắng sử dụng khí nén để truyền lực từ bộ thắng tới bánh xe của phương tiện hoặc thiết bị, giúp dừng lại hoặc giảm tốc độ. Thắng hơi khí nén DBG thường được sử dụng trong các xe tải và xe buýt, nơi nó cung cấp hiệu suất và độ bền cao cho việc dừng lại và kiểm soát tốc độ. Một số đặc điểm chung của thắng hơi khí nén DBG:

• Bộ thắng: Hệ thống thắng hơi khí nén DBG bao gồm các bộ phận thắng như bơm khí nén, xi lanh thắng, ống dẫn khí và van điều khiển. Khi người lái nhấn xuống bàn đạp thắng, khí nén được bơm từ bơm khí nén vào xi lanh thắng, tạo lực áp dụng vào bánh xe để dừng lại.
• Khí nén: Hệ thống thắng hơi khí nén sử dụng khí nén để truyền lực. Khí nén được tạo ra bởi bơm khí nén, sau đó được lưu trữ trong bình khí nén. Khí nén có thể điều chỉnh áp suất để cung cấp kiểm soát tốt và hiệu suất thắng.
• Xi lanh thắng: Xi lanh thắng chuyển đổi lực từ khí nén thành lực ma sát để dừng lại hoặc giảm tốc độ bánh xe. Xi lanh thắng có thể có một hoặc nhiều piston, tùy thuộc vào thiết kế và kích thước.
• Van điều khiển: Van điều khiển quản lý luồng khí nén từ bơm khí nén đến các xi lanh thắng. Khi người lái nhấn bàn đạp thắng, van điều khiển mở để cho phép khí nén chảy vào xi lanh thắng.
• Ống dẫn khí: Ống dẫn khí truyền đạt khí nén từ bơm khí nén đến các xi lanh thắng. Chúng thường được làm từ vật liệu chất lượng cao để đảm bảo an toàn và hiệu suất.
• Hệ thống điều khiển: Hệ thống thắng hơi khí nén DBG được điều khiển bởi bàn đạp thắng hoặc tay lái. Khi người lái nhấn xuống bàn đạp thắng hoặc đẩy tay lái thắng, hệ thống điều khiển sẽ mở van để cho phép khí nén chảy vào xi lanh thắng, tạo lực áp dụng vào bánh xe.